«Короли дорог» в Ростовской области оказались в центре внимания ФАС

У сотрудников ФАС в Ростовской области возникли вопросы к ГУП РО «Ростовавтодор» и ООО «Строитель». По имеющимся данным, компании могли вступить в сговор в ходе проведения тендеров. Учредителем «Ростовавтодора» является администрация региона. Долгое время предприятием руководил Владимир Окунев, но сначала его повысили до министра транспорта региона, а затем — до заместителя губернатора области.

Антимонопольщики нередко фиксируют нарушения в Ростовской области. Они распространяются на компании, получающие госконтракты на ремонт и строительство дорог. В конце прошлого года в центре внимания ФАС оказались сразу пять компаний. Все они создавали видимую конкуренцию компании «Т-Транс», которую учредили в 2020 году. За год фирма получила контракты на 9,6 миллиарда рублей. Учредительница компании Лариса Куц может приходиться родственницей бывшему министру транспорта Алексею Куцу.

В Ростовской области каждый год увеличивают траты на ремонт и строительство дорог. Качество дорог в регионе меняется в лучшую сторону, но заказы на работы получают одни и те же фирмы. При этом нередко причина в том, что другие компании для участия в тендерах даже не допускаются. «Короли дорог» не всегда устраняют дефекты, нарушают условия контрактов и привлекают к работам сотрудников, которые должным образом у них не трудоустроены.

Владельцы этих компаний, похоже, не боятся остаться без госконтрактов. Это может объяснить тот факт, что все они не совсем простые люди. Компанию «Донаэродорстрой» связывали с бывшим депутатом Государственной думы Алексеем Кнышевым, а «Роставтомост» — с Василием Панчихиным и Владимиром Домницким, которые были членами общественного совета при Минтрансе Ростовской области.